A quelques kilomètres de Sidi-Bel-Abbes, sur la rive de l'oued Mekerra se trouve un territoire, Tessala, dont le Djebel invitait souvent la neige en hivers. Ce territoire est peuplé en 1839 par la tribu des Ouled Evohim.
- En novembre 1848 le colon organisent huit villages agricoles recevant chacun 100 familles européennes. Le village est relié par de bons sentiers aux villages voisins Ouled Sidi Brahim (Prudon) et Sidi-Khaled (Palissy) et se trouve sur la route de Sidi-Bel-Abbès à Tlemcen.
Le nouveau visage de Sidi-Lahssen se présente alors comme un quadrilatère de 300 m de long sur 260 de large avec 5 rues orientées nord-sud coupées à angle droit par la route de Sidi-Bel-Abbès. Au centre la place, avec l'Église, la Mairie et l'école.
Deux moulins seront construits et un pont en pierre de taille sur l'oued Mekerra supportant l'axe routier dit "route d'Oran ".
- A partir de 1859 arrivent des émigrants espagnols, suivis en 1872 par des Français.
Détrie devient commune en 1874 et 3 ans plus tard, le chemin de fer arrive à Sidi-Bel-Abbès et à la gare de Sidi-Lahssen qui prolonge une voie ferrée reliant Sainte-Barbe du Tlélat à Sidi-Bel-Abbès, longue de 52 km et qui est ensuite rachetée par le réseau ouest Algérien puis par la Compagnie P.L.M., dont le réseau est repris à l'amiable par la C.E.A.E. L'église de Sidi-Lahssen a été construite entre les années 1860 et 1865.
Par un décret du 17 mai 1906, Sidi Lahssen prend le nom de Détrie en hommage au Général Paul, Alexandre Détrie "1828-1899", commandant en 1869 du 2e régiment de zouaves à Oran puis en 1884 de la Province d'Oran.
A Sidi-Lahssen devenu Détrie, on a vu naître des réverbères pour l'éclairage du village, la reconstruction de la nouvelle mairie, une Salle des Fêtes, le carrelage de la place de l'Église, la construction d'une école-annexe de filles, une horlogerie-bijouterie rue Catinat,...
